mar 19 juin 2007
Terrain d'aviation en 1936
Par Jean-Noël Saintrapt in ARTICLES← "Une ville en Péril, Aubusson" | Qui reconnaîtra cette belle inconnue ? →
Tiré du Réveil de la Creuse d'Août 1936, ce petit article m'a interpellé. Imaginer un aérodrome à Aubusson parait aujourd'hui utopique, pourtant l'étude était visiblement sérieuse et quand on se rappelle des documents déjà passés sur les meetings ou autres fêtes aériennes, on voit une fois de plus se profiler une belle occasion manquée.
Le mardi 19 juin 2007 à 11:28
A cette époque les avions n'avaient pas besoin d'une piste très longue ni au décollage ni à l'atterrissage, les normes d'habitations autour était aussi bien différente;
mais de nos jours certains petits aéro clubs fonctionnent avec des pistes de 900 métres environ, ce qui est court par rapport à un aérodrome comme lépaud ou la piste doit être de 2500 m
Il y a assez de plateaux autour de la ville qui aurait pu recevoir une piste à l'époque
Le mardi 19 juin 2007 à 11:56
Je n'ai pas de précisions sur la situation du terrain cité, encore une chose à trouver...
Le mardi 19 juin 2007 à 20:03
je crois qu'il y a eu quelques avions qui se sont posés sur le plateau ou il y maintenant le stade , à l'époque il n'y avait pas de lignes à haute tension ,pas de maisons trop proche et simplement des champs...
D'ailleurs en 1999 quand j'ai fais venir la patrouille de France ,l'axe de présentation était situé sur ce plateau , hormis le fait du stade qui permettait l'accueil du public et des facilités de parking,c'est le seul endroit proche d'Aubusson ou le danger aérien en ca de problèmes était le plus limité ,et ou un axe de travail a pu être matérialisé au sol sur 1200 m avec des carrés de 2m x 2 m peint en rouge servant de repére aux alphajets de la PAF.
Le mercredi 20 juin 2007 à 08:58
Je vais continuer à chercher des images là dessus parce que Aubusson avec des bateaux sur la Creuse à l'occasion des joutes et des avions sur le Stade, c'est pas la même ville
On a quand même quelques questions à se poser à partir de ça parce qu'on a l'impression qu'il y a toujours une bonne idée mais qu'elle n'est pas suivie d'effet, qu'elle ne se concretise pas dans le temps...(même si j'ai bien compris que les contraintes de l'aviation d'aujourd'hui ne sont pas les mêmes)